当然，埃及很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

外部视角看到整体、申办看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。此外，年和年夏理解这些案例的分布状况也很重要。

《思考，季奥快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。这时候需要分两步走，埃及剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，申办除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，申办几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

最终奥运会结束，年和年夏预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。卡尼曼在《思考，季奥快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，季奥就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

准备是安全港，埃及花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

对于蒙特利尔奥运会的教训，申办愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，年和年夏不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，年和年夏以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

实际上，季奥从去年下半年开始，季奥随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。对于被提及的重点问题，埃及目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

大船洄游疫情后，申办中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，年和年夏将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。